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苏花改1-6全线通车!北花车程大省1小时 「区间测速」4月上路抓违规

作者:admin 来源:未知 时间:2020-01-09 12:22
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苏花改1/6全线通车!北花车程大省1小时 「区间测速」4月上路抓违规

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▲苏花改明年1月6日将全线通车,为维护行车安全,最快明年4月将启用。

苏花改2020年1月6日下午4点将全线通车,包含南澳到和平、和平到大清水段,届时台北-花莲车程可从原本3.5小时,缩短为2.5小时,直接省下1小时。但为维护行车安全,公路总局在长隧道均建置科技执法,其中,宜兰端的东澳、观音及谷风等3隧道的设备将在明年春节前建置完成,会有3个月宣导期,预估最快明年4月起正式启用。

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▲苏花改明年1月6日将全线通车,为维护行车安全,最快明年4月将启用。

耗资550亿元历经10年的评估和兴建,苏花改2020年1月6日下午4时将全线通车,初期仅开放小客车、大客车通行,仅仁水隧道有特别开放机车通行。

中仁隧道配置双孔单向隧道,单车道速限60公里,禁止行人、重型机车及机慢车通行;仁水 摩杰平台隧道配置单孔双向隧道,车行方向包含1线汽车专用道及1线机慢车道,速限皆为50公里,可行驶机车及自行车。

宜县警局表示,苏花改全线通车,车种辨识系统科技将同步执法取缔,禁行的机车闯入会被立即拍下,并逕行取缔。因目前取缔闯入机车,是现场拦查,不但危险也耗费警力,科技执法后,将不再拦查,以採拍照举发,一次即罚款600元。

苏花改路段分为苏澳至东澳(A段)、南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)3路段,苏澳至东澳段原路路线曲折,为车祸肇事率最高路段,故为提高安全性,列为第1阶段通车路段,已于2018年2月5日通车。

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